HVIDØRE ApS † Opløst

Podiet blev besat af tre Corvette-hold, mens en Lexus og en

Martin krydsede målstregen som henholdsvis toer og treer.

BMW og Ferrari blev ramt af sort uheld, og hverken

Martin eller Peugeot havde fart nok i bilen til at nå toppen.

Martin THOR Team #009 med Marco Sørensen, Alex Riberas, og Roman De Angelis startede P7, Ferrari AF Corse #50 med Nicklas Nielsen, Antonio Fuoco, og Miguel Molina startede P12, mens Peugeot TotalEnergies #94 med Malthe Jakobsen, Loic Duval, og Theo Pourchaire startede 18’er.

Hvis du synes, at en almindelig racerstol foran computeren er lidt for kedelig, har

Martin netop præsenteret et alternativ i den absolut ekstreme ende af skalaen.

Den 28-årige amerikaner er blevet optaget i LMGT3-kategorien med The Heart of Racing, et

Martin-støttet team, der deltager i FIA World Endurance Championship (WEC).

I LMGT3 sagde vi farvel til Team Qatar by Iron Lynx Mercedes #62, Garage 59 McLaren #10, TF Sport Corvette #33, Iron Lynx Mercedes #79, Richard Mille AF Corse Ferrari #150, Kessel Racing Ferrari #57, og Racing Spirit of Leman

Martin #59.

Foruden Ferrari tæller Hypercar-feltet også fabrikshold fra Toyota, Cadillac, BMW, Alpine, Peugeot,

Martin og Genesis.

Topklassen tæller desuden fabrikshold fra Ferrari, som jagter deres fjerde Le Mans-sejr i træk, Toyota, Cadillac, Porsche,

Martin, Peugeot, Alpine og Genesis.

Hypercar-feltet tæller 18 biler fra blandt andet BMW, Ferrari, Toyota, Cadillac, Porsche,

Martin, Peugeot, Alpine og Genesis.

Hos

Martin havde Lance Stroll en weekend til glemmebogen.

Marco Sørensen, 35 år, repræsenterer

Martin THOR Team i Hypercar-klassen i bil nummer 009.

Dette udløst en safety car, mens

Martin raceren blev fjernet.

Hans udtalelser om, at han giver dem til efter sommerferien, med at finde en løsning, kan ses som en svag antydning at at han næppe vil være i Formel 1 efter denne sæson, skulle det ikke lykkes for

martin at give ham en bil der kan give han chancen for at være med helt fremme igen.

Forretningen ejes af britiske Sytner Group, der er en af Europas største forhandlerkæder og forhandler hele 25 bilmærker – særligt af den mere luksuriøse slags, herunder

Martin, Bentley, Bugatti, Maserati, Rolls Royce, Porsche, BMW, Mercedes og Audi og så selvfølgelig Land Rover, Range Rover og Jaguar som er fokus i den butik, AutoBranchen Danmarks medlemmer besøgte.

Martin Formel F1-holdet, har langt fra, fået den start på sæsonen som ellers var forventet efter Adrian Newey kom til holdet som chefdesigner.

For mens Lamborghini allerede har trukket lidt i håndbremsen på deres elbil-planer, og

Martin stadig virker skeptiske, har Ferrari valgt at gå all-in.